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La Sportrace Biblion Cup ed i premi per la stagione 2022

Info campionato

La Sportrace Biblion Cup ed i premi per la stagione 2022

Feb 25, 2022 di Alessandra Guidi 0 Commenti #Biblion, #sportrace, #sportracebiblioncup

La Sportrace Biblion Cup ed i premi per la stagione 2022

La SportRace Biblion Cup è pronta ad alzare il sipario sulla nuova stagione 2022, ormai alle porte. Cinque gli appuntamenti in programma, ognuno dei quali prevederà una premiazione degna di nota. La SportRace 300 è ormai alla sua 4^ edizione, una categorie aperta ai piloti con più di 14 anni e con mezzi derivati di serie con cilindrata da 300 a 500 (Es. Yamaha R3 – Honda CBR 500 – KTM RC390 – Kawasaki Ninja 400). Percorriamo le date ed i premi in palio messi disposizione grazie al supporto di Biblion, sponsor del campionato già dalla passata edizione.

Primo appuntamento di stagione il 23/24 Aprile presso il circuito di Pomposa (FE), in occasione di questa prima tappa il vincitore porterà a casa una TECH AIR 10 è un Airbag System sottile e che offre una protezione del corpo ai piloti. PARASCHIENA NUKLEON KR 3 per il secondo classificato. Terzo premio in palio SCARPA PADDOCK META TRAIL SHOES. Saranno premiati anche il quarto e il quinto classificato con rispettivamente FLAG SNAPBACK HAT e T SHIRT Alpinestar.

Seconda tappa il 18/19 Giugno a Latina dove il primo classificato verrà premiato con TUTA GP FORCE, GUANTO GP PLUS per il secondo classificato e RAIN JACKET per il terzo gradino del podio. PARAPETTO KR CELL CIR per il quarto posto e NECK TUBE- COLLARE IN COTONE al quinto classificato.

Il terzo appuntamento è previsto ad Ortona il 30/31 Luglio. Il vincitore otterrà uno STIVALE SUPERTECH R, per il secondo posto in palio GUANTO GP PRO e per il terzo classificato un BORSONE Alpinestar. Saponette GP SPORTS – SLIDERS in palio per il quarto posto e TSHIRT AGESLESS CLASSIC al quinto arrivato.

Quarta tappa il 17/18 Settembre a Limatola (BN) in questa occasione il vincitore porterà a casa un AIRBAG TECH AIR 5, PARASCHIENA NUKLEON KR 3 per il secondo classificato e SOTTOTUTA RIDE TECH LITE SUITE per il terzo gradino del podio. Per il quarto posto una MAGLIA POLO – PADDOCK POLO e delle CALZE RACING ROAD SOKS al quinto classificato.

Per l’ultimo appuntamento della stagione si torna a Pomposa (FE) in data 8/9 Ottobre. Il vincitore di giornata verrà premiato con uno STIVALE SMX PLUS V2, GUANTO GP TECH al secondo arrivato e per il terzo classificato KOMODO TRAVEL BAG – TROLLEY. Per il quarto posto una SEDIA da box targata Alpinestar ed un CAPPELLO HERITAGE per il quinto posto.

Un bottino non indifferente per chi si cimenterà nel campionato, non resta che partecipare e dare il meglio in pista!

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Facciamoci i tempi vostri

Feb 7, 2022 di wp_2886824 0 Commenti
COLLEGATI ALLA DIRETTA

Appuntamento settimanale in diretta streaming sulle pagine e i canali CNV MOTOASI.IT. Il piloti si raccontano e si confrontano su aspettative e strategie.

Ospiti in studio - puntata 2

#36 Mecco Alessdandro

Team Birba Racing

Nella stagione 2021 è riuscito ad agguantare il secondo posto assoluto della SPORTRACE 300 Biblion Cup conquistando 1 Vittoria – 3 secondi posti e una pole position. 

#71 Ruotolo Carmine

Team GCR Racing

Chiude quinto classificato nella SPORTRACE 300 Biblion Cup 2022, ma ATTENZIONE!!  a differenza di chi lo precede in classifica, lui si è schierato con una 250 monocilindrica, grande prestazione

#171 Del Bon Alessio

Team Delbi Racing

Vincitore della Categoria Pitbike Over S1 in Selettiva Nord 2021, e quarto alla Finale Nazionale. Sempre alla ricerca di qualcosa che lo reinventi, motivato e motivatore del suo team di cui è anche manager

#129 Mantovani Filippo

Zano Racing Team

La stagione 2022 lo ha visto piazzarsi quinto nella classifica  Scooter 70cc in Selettiva Nord 2021, se pur con 3 pesanti zeri, mentre in tutte le altre manche ha sempre conquistato il podio

#33 Panepinto Antonino

Pirata Racing Team

Campione trofeo Racalmuto CNV 2021, è ormai una certezza nei programmi della selettiva Sicilia dove correrà nel 2022 per il quarto anno consecutivo con la sua splendida Panigale

#23 Montalbano Vanessa

Drago Race

Dopo aver sperimentato e imparato bene la guida delle 17 pollici, Vanessa decide di cimentarsi in una nuova avventura. Nel 2022 sarà la quota rosa shocking delle categorie CNV Pitbike nella selettiva Sicilia

#65 Sanna Alessio

E’ un felice ritorno tra le schiere Pitbike CNV quello di Alessio. Obiettivo: costruire l’attacco al titolo passando per le terre Sarde

#14 Piras Roberto

Officina Italiana

Roberto si è difeso con i denti alla finale 2021 di Ortona. Lo zero in mache 1 non ci voleva perchè la stoffa per salire a podio c’è l’ha sempre avuta. Nessun problema , ci riprova quest’anno

CNV Live

canale dedicato

Non hai seguito le 

puntate precedenti?

ecco dove puoi trovarle

clicca e goditi le interviste 

ai piloti CNV

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La Finale 2022

Feb 4, 2022 di wp_2886824 0 Commenti

Scelto il Circuito di Pomposa

La settima edizione della Finale Nazionale CNV trova casa nel Comacchio, storico circuito che ha accompagnato il campionato fin dalla sua prima edizione 

E’ stato sede della prima edizione della Finale Nazionale, quando nel lontano ottobre 2015, il gruppo organizzativo CNV scelse questo impianto per mettere in scena un evento che diventò presto un appuntamento imperdibile nelle stagioni successive. 

Ideale per tutte le categorie CNV, il Circuito di Pomposa vedrà anche due novità importanti. Le MOTO17 e le ThunderVolt schierate per conquistare il titolo Nazionale nella sua settima edizione.

Circuitodi Pomposa

Il nuovissimo motodromo è un’idea vincente della famiglia Bondi, proprietaria dello storico impianto. La sua configurazione è ideale per qualsiasi tipologia di moto. Un mix di velocità e tecnica che garantisce sempre gare spettacolari.

Anno di costruzione: 2018

Lunghezza MiniGP e MOTO17: 1600 m

Lunghezza Pitbike e ThunderVolt: 1200 mt

Senso di marcia: anti orario

Curve sinistra: 5

Curve a destra: 5

Rettifilo di arrivo: 167 mt

Rettilineo percorso lungo: 300 mt

Rettilineo percorso corto: 270 mt

 

Link utili al motodromo:

Sito:

www.circuitodipomposa.com

Link calendario allenamenti / eventi:

CALENDARIO

Link mappa impianto:

https://www.circuitodipomposa.com/wp-content/uploads/2019/12/2020-Autodromo.pdf

Link hotel:

Hotel

Le categorie della Finale

stagione 2022

MOTO17

SPORTRACE 300 - PROMO3 - PROMO150 - TIANDA TDR300

PITBIKE

UNDER S1-UNDER S2 / OVER S1-OVER S2

MINIGP

MOTO10 ACADEMY / JUNIOR - MOTO160 JR / LEGGERI / SPORT - MOTO190 JR / GP / SPORT

THUNDERVOLT

TROFEO

Info campionato

X-Racer Team

Gen 24, 2022 di wp_2886824 0 Commenti

Primi due appuntamenti della X-Racer Team

X-Racer Team porta la sfida su un altro livello. La strategia di squadra diventa il punto focale che può determinare la vittoria al di la della prestazione del singolo pilota

20 febbraio 2022

TORRE DI MOSTO VE – TORRACING FFM ASD – CATEGORIE RENTAL PITBIKE & RENTAL MINIGP

ISCRIZIONE TEAM (CLIK)
Fai clic qui per chattare con l'organizzatore TORRACING

6 marzo 2022

CASSANO DELLE MURGE BA – SVALVOLATI ASD – CIRCUITO DELLA MURGIA

CATEGORIE RENTAL PITBIKE & RENTAL MINIGP

ISCRIZIONE TEAM (CLIK)
Fai clic per qui chattare con l'organizzatore SVALVOLATI

6 STEP per coronare il BEST TEAM X-Racer

3 Piloti per 1 Team

Ogni team è composto da 3 piloti e ha a disposizione 1 sola moto, con la quale i piloti affrontano le 4 prove speciali. 

Segnare il tempo di riferimento

Serve innanzitutto a definire il livello di prestazione per ogni pilota così da poterlo assegnare al gruppo idoneo. Successivamente sarà il tempo di riferimento della prova di Regolarità

La prestazione definisce il gruppo

Ogni team avrà un pilota assegnato ad uno dei tre gruppi, in base alla prestazione di qualifica. Questo per avere omogeneità di prestazioni durante le prove speciali di inseguimento e regolarità

2 Giri e vinca il migliore

Entrano in pista 2 piloti alla volta. Partendo da due punti opposti della pista (2 start), l’obiettivo e percorrere 2 giri e tagliare per primo il proprio traguardo.

Riuscire a ripetere fedelmente il tempo di qualifica per 10 giri

Tenendo a riferimento il tempo di qualifica, ogni pilota dovrà percorrere i 10 giri della prova, cercando di “copiare” il tempo di riferimento con precisione al decimo di secondo. Ogni decimo di differenza sul tempo di qualifica vale 1 penalità. Vince chi ottiene meno penalità

90 minuti di pura strategia

L’ultima prova è l’endurance a squadre, con stint massimi di 15 minuti e tempo di cambio pilota di minimo 60 secondi. Vince il team che percorre il maggior numero di giri

Le prossime Tappe

20 Febbraio 2022 – Torracing Torre di Mosto VE

6 Marzo 2022 – Kartodromo della Murgia – Cassano delle Murge BA

 

Come partecipare?

Forma la tua squadra, potrai scegliere se partecipare con la vostra moto oppure con una moto a noleggio, messa a disposizione dall’organizzazione 

Chatta con l'organizzatore torracing
CHATTA CON L'ORGANIZZATORE SVALVOLATI (CASSANO)
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Info campionato

Linee Guida COVID-19 MOTOASI.IT

Gen 22, 2022 di wp_2886824 0 Commenti

Circolare Motoasi.it 1/2022 - Linee Guida Covid per attività allenamenti e gare

Partecipazione ad allenamenti e gare di Piloti in possesso di Licenza Motoasi (agonisti e non agonisti) presso Impianti Certificati Motoasi.it
In merito agli aggiornamenti relativi alle linee guide del dipartimento dello sport(con cui ci siamo confrontati), Asi Nazionale ha pubblicato il seguente avviso consultabile al link:
Linee ASI Nazionale
RIASSUMENDO, secondo quanto riportato dalla tabella che si allega, ai piloti agonisti e non agonisti che accedono alle piste NON è richiesto il possesso di Certificazione Verde, quindi né BASE né RAFFORZATA, per la pratica di attività sportive individuali (ovvero non di squadra o di contatto), svolte all’aperto anche presso centri e circoli sportivi.
Rimane esclusa invece la possibilità di usare docce, spogliatoi o altre aree interne della Struttura senza Green Pass RAFFORZATO.

Per chi e quando vige l'obbligo di GREEN PASS

Gli accompagnatori e gli operatori sportivi (anche volontari) invece devono essere in possesso di green pass o green pass rafforzato ove previsto. Sono escluse da questo obbligo solo le persone di età inferiore ai dodici anni, gli accompagnatori delle persone non autosufficienti in ragione dell’età o di disabilità e i soggetti esenti dalla campagna vaccinale sulla base di idonea certificazione medica rilasciata secondo i criteri definiti con circolare del Ministero della salute.

Quali DPI utilizzare durante l'attività?

Resta l’obbligo del corretto utilizzo da parte degli accompagnatori dei dispositivi di protezione individuale; inoltre, gli accompagnatori, se non in possesso di certificazione verde, ad eccezione del tempo strettamente connesso all'assistenza nello spogliatoio, non potranno sostare all’interno degli ambienti per i quali è richiesta la certificazione verde. Si ricorda che non è necessario utilizzare la mascherina durante lo svolgimento di attività̀ sportiva, anche a livello amatoriale, all’aperto ma qualora si tratti di un’attività sportiva individuale è raccomandato il rispetto del distanziamento di almeno due metri. Al termine dell’attività sportiva è necessario indossare la mascherina FFP2 e assicurare il distanziamento interpersonale previsto dalla normativa.

Info campionato

Thundervolt Trofeo Central Energy

Gen 3, 2022 di wp_2886824 0 Commenti

ThunderVolt approda in CNV

La prima novità tanto attesa per la stagione 2022 è l’accordo siglato tra ThunderVolt Srl e CNV MOTOASI.IT. La stagione 2022 sembra pronta a elettrizzare i paddock della selettiva Nord

CNV è orgoglioso di annunciare il nuovo progetto che guarda davvero al futuro. E’ ora di iniziare un nuovo percorso e costruire un aspetto Green Eco Friendly anche nel campo delle competizioni motociclistiche. Sappiamo che l’era elettrica è decollata e non poteva esserci scelta migliore se non quella di fonderci in una partnership con ThunderVolt, leader nel settore. Insieme al suo Capitano Loris Reggiani, CNV ha pianificato la stagione 2022 nelle piste italiane già sede di gara delle categorie tradizionali, con lo scopo di esaltare le caratteristiche del prodotto ma anche del format competitivo, e tracciare un percorso che, prima o poi, coinvolgerà un pubblico sempre più ampio.

Grazie alla collaborazione di ThunderVolt i piloti del trofeo godranno di particolari convenzioni per questo primo anno di attività, il contributo del produttore, difatti, permette di abbattere i costi di iscrizione e partecipazione. 

Gli appuntamenti:

Trofeo ThunderVolt Central Energy

23-24 aprile  GP di POMPOSA – Circuito di Pomposa

21-22 maggio GP di CREMONA . Cremona Circuit

25-26 giugno GP di OTTOBIANO – Ottobiano Motosport

23-24 luglio GP di ADRIA night edition – Adria International Raceway

10-11 settembre GP di CASTELLETTO – 7 Laghi Karting

Iscrizione
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Novità Regolamenti 2022

Dic 13, 2021 di wp_2886824 0 Commenti

Gli aggiornamenti 2022

15 novembre 2021 - Aggiornamento 2022.1 categorie Scooter - PitBike - Moto160 - Moto190
Scooter
- Variazione punteggi: Dalla prossima stagione i punteggi saranno separati anche in caso di accorpamento categoria, e non più sulla classifica assoluta di gara. (vedi regolamento SPORTIVO)
PitBike
- Nuova rapportatura cambio omologata (vedi regolamento PITBIKE)
- Variazione punteggi: Dalla prossima stagione i punteggi saranno separati anche in caso di accorpamento categoria, e non più sulla classifica assoluta di gara. (vedi regolamento SPORTIVO)
MOTO10 110 ACADEMY e JUNIOR Variazione punteggi: Dalla prossima stagione i punteggi saranno separati anche in caso di accorpamento categoria, e non più sulla classifica assoluta di gara. (vedi regolamento SPORTIVO)

MOTO160

- Cancellata la discriminante "diametro cerchio". 10 e 12 pollici competono nella stessa categoria.

- Nuovi limiti di peso e fasce d'età:

Moto160 Junior da 8 a 13 anni - nessun limite minimo di peso

Moto160 Leggeri da 14 anni - peso minimo 130 kg

Moto160 Sport da 14 anni - peso minimo 150 kg

Nuova rapportatura cambio omologata

(Vedi regolamento MOTO160)

- Variazione punteggi: Dalla prossima stagione i punteggi saranno separati anche in caso di accorpamento categoria, e non più sulla classifica assoluta di gara. (vedi regolamento SPORTIVO)

MOTO190

- Cancellata la discriminante "diametro cerchio". 10 e 12 pollici competono nella stessa categoria.

- Nuovi limiti di peso e fasce d'età:

Moto190 Junior da 8 a 16 anni - nessun limite minimo di peso

Moto190 GP da 14 anni - peso minimo 130 kg

Moto190 Sport da 14 anni - peso minimo 150 kg

(Vedi regolamento MOTO160)

- Variazione punteggi: Dalla prossima stagione i punteggi saranno separati anche in caso di accorpamento categoria, e non più sulla classifica assoluta di gara. (vedi regolamento SPORTIVO)

SUPERMOTO

- Variazione punteggi: Dalla prossima stagione i punteggi saranno separati anche in caso di accorpamento categoria, e non più sulla classifica assoluta di gara. (vedi regolamento SPORTIVO)